Los portaescobillas de carbón para motores eléctricos están hechos principalmente de fundición de bronce, fundición de aluminio y otros materiales sintéticos. Se requiere que el material del portaescobillas de carbón tenga buena resistencia mecánica, rendimiento de procesamiento, resistencia a la corrosión, rendimiento de disipación de calor y conductividad eléctrica. El portaescobillas de carbón del motor está compuesto por la parte de la caja de la escobilla que mantiene la escobilla de carbón en la posición especificada, presiona la escobilla de carbón con la presión adecuada para evitar que la parte presurizada del portaescobillas de carbón vibre, conecta la parte del marco del caja de escobillas y la parte presurizada, y sostiene la escobilla El soporte se fija a la parte fija del motor.
La función del portaescobillas de carbón del motor es aplicar presión a la escobilla de carbón que está en contacto deslizante con la superficie del conmutador o anillo colector a través del resorte, para que pueda conducir la corriente de manera estable entre el cuerpo fijo y el rotativo. cuerpo. Para los motores, los portaescobillas de carbón y las escobillas de carbón son componentes muy importantes. Los portaescobillas de carbón del motor se pueden usar para motores de CC o motores de conmutador de CA, como herramientas eléctricas de uso general, como taladros manuales y amoladoras angulares. Se utiliza para cooperar con el conmutador para realizar la conmutación de la corriente del motor.
El rendimiento del portaescobillas de carbón del motor tiene los siguientes requisitos: para mantener estable la escobilla de carbón, al revisar o reemplazar la escobilla de carbón, es fácil cargar y descargar la escobilla de carbón en la caja de escobillas, y la parte expuesta de La escobilla de carbón debajo de la caja de escobillas se puede ajustar (el borde inferior de la caja de escobillas y el reemplazo Hay un espacio en la superficie del conmutador o anillo colector) para evitar que el conmutador o el anillo colector se desgasten, el cambio de La presión de las escobillas de carbón, la dirección de la presión y la posición de la presión tienen poco efecto sobre el desgaste de las escobillas de carbón y la estructura es firme. La distancia entre el borde inferior del portaescobillas de carbón del motor y la superficie del conmutador o anillo colector debe mantenerse dentro de 2~4 mm. Si la distancia es demasiado pequeña, el portaescobillas rayará y dañará fácilmente el conmutador o el anillo colector; si es demasiado grande, la escobilla de carbón se sacudirá fácilmente y causará daños. Las escobillas de carbón funcionan dentro del rango de la superficie del conmutador o del anillo colector y no deben acercarse al borde del anillo colector. Si las escobillas de carbón se instalan incorrectamente en estado frío, es posible que las escobillas de carbón no hagan contacto completo con la superficie del anillo deslizante después de que el eje del motor se expanda en estado caliente.